Scout Motors

SUV y camionetas eléctricos robustos con raíces históricas

International Harvester fabricó el Scout original de 1961 a 1980. Volkswagen Group se quedó con el nombre cuando su filial de camiones absorbió Navistar en julio de 2021, anunció el regreso en mayo de 2022 y constituyó Scout Motors como una empresa estadounidense aparte dirigida por Scott Keogh. En marzo de 2023 se anunció una planta de 2 mil millones de dólares para 200.000 vehículos al año en Blythewood, Carolina del Sur, y el 24 de octubre de 2024 se mostraron el SUV Traveler y la pickup Terra, cada uno ofrecido como eléctrico de batería o con el extensor de autonomía de gasolina Harvester. Los concesionarios de Volkswagen y Audi de Florida demandaron en febrero de 2025 por el plan de vender directamente a los compradores, y la asociación de concesionarios de California hizo lo mismo en abril. En marzo de 2026 las reservas superaban las 160.000, el 87 por ciento de ellas del extensor de autonomía, la producción seguía fijada para 2027 y las primeras entregas se habían retrasado a 2028. Todavía no se ha vendido ni un solo Scout.