El Škoda 1000 MB entró en producción en abril de 1964 como sucesor del Octavia, que se había fabricado de 1959 a 1964. Era un auto con motor trasero y carrocería autoportante, impulsado por un cuatro cilindros de 988 cc con bloque de aluminio inyectado a presión y camisas húmedas de hierro. Después llegó una versión de 1.100 cc de 38 kW, que Škoda fecha en 1966 y Auto.cz en 1967, usada en el 1100 MB de Luxe y en el raro MBX de dos puertas. El Škoda 100 sustituyó a toda la familia MB en 1969.
El 1000 MB de 1964 fue la primera berlina de Skoda con motor trasero y carrocería monocasco, y el primero fabricado en la nueva planta de Mladá Boleslav. Inició la disposición de motor trasero que definió a la marca durante veinticinco años.
62años
4versiones
44–51rango de cv
SedanCoupe
La historia
Por qué importa el 1000 MBVersiones
4 versiones · 1964–1969Type 990: sedán monocasco de motor trasero (1964-1969) con un cuatro cilindros de aluminio fundido a presión de 988 cm³; el cupé 1000 MBX fue una rara variante de dos puertas.