El Skoda 130 fue la actualización tardía de la familia Type 742 con motor trasero. Skoda dio al 105 y al 120 su mayor actualización en el verano de 1983 (código 742M), y en 1984 llegó el 130 L con un cuatro cilindros de 1.289 cc de 43 kW (58 PS) y una caja de cambios de cinco velocidades. Algunas versiones, incluido el 130, recibieron brazos traseros oblicuos. En abril de 1987 las berlinas pasaron a llamarse 135 y 136 al recibir el motor totalmente de aluminio de 1.289 cc de la familia Favorit, el 136 con mayor compresión y 46 kW (62 PS). Los Skoda con motor trasero terminaron en enero de 1990, cuando el último 125 L salió de Mladá Boleslav el 4 de enero.
El Skoda 130 fue la berlina de motor trasero más alta de la gama en los años ochenta, con un motor mayor de 1,3 litros y, desde 1985, una caja de cinco velocidades. Fue una evolución tardía y refinada de la longeva familia Type 742.
42años
3versiones
57–62rango de cv
La historia
Por qué importa el 130Versiones
3 versiones · 1984–1988Type 742: sedán de motor trasero de 1,3 litros (1984-1988), el más potente de la familia de motor trasero.