El Felicia descapotable, de designación interna Type 994, recibió su nombre en 1959, cuando Škoda rebautizó el 450 Cabriolet y le dio el eje delantero trapezoidal con muelles helicoidales y amortiguadores telescópicos. El primer chasis Felicia se fabricó en Mladá Boleslav el 14 de enero de 1959. Usaba un cuatro cilindros de 1,1 litros de 50 CV (36,8 kW), según lo indica el fabricante. Una renovación se presentó en Ginebra en marzo de 1961, y el Felicia Super llegó en 1962 con un motor de 1,2 litros de 55 CV (40,4 kW) y una velocidad máxima de 135 km/h. El auto se fabricó hasta 1964. En total se hicieron 14 863 Felicia y Felicia Super, y el compacto de tracción delantera de 1994 con el mismo nombre es otro auto.
El Felicia original, de 1959 a 1964, fue un elegante descapotable de dos plazas basado en el Skoda Octavia. Fue el glamuroso modelo descapotable de la gama de Skoda y hoy es un clásico muy apreciado.
67años
3versiones
49–52rango de cv
La historia
Por qué importa el Felicia (Classic)Versiones
3 versiones · 1959–1964Classic (Type 994): descapotable de dos plazas de 1,1 litros (1959-1964) evolucionado del roadster 450, el elegante deportivo abierto de Skoda de su época.