Spirra

Deportivo coreano de motor central

El Spirra fue obra de Han-chul Kim, un antiguo diseñador de SsangYong que se marchó para fundar Proto Motors con Ji-sun Choi en 1997. Cupé de motor central y tracción trasera, apareció como prototipo PS-II en agosto de 2001 con un V8 Ford de segunda mano y se exhibió en el Salón de Pekín de 2004, pero el dinero se agotó. Oullim Motors, respaldada por el grupo informático Oullim Networks, absorbió a Proto Motors en la segunda mitad de la década de 2000 y llevó el auto a producción artesanal desde 2008, con motores V6 de Hyundai de 2,7 y más tarde 3,8 litros, turboalimentados en las versiones más rápidas. Los volúmenes se mantuvieron mínimos, los problemas de homologación y de suministro de motores acosaron al proyecto, y este terminó en 2017.