Studebaker

Estilo independiente y audaz, adelantado a su tiempo

Henry y Clement Studebaker abrieron una herrería en South Bend, Indiana, en febrero de 1852; en 1868 operaba como Studebaker Brothers Manufacturing Company, hacia 1900 era el mayor fabricante de vehículos de tracción animal del mundo, y esa línea se cerró hacia 1920. Los autos eléctricos llegaron en 1902 y los de gasolina en 1904. El Champion de 1939 abrió el segmento económico desde 660 dólares, y los autos rediseñados de 1947, presentados en la primavera de 1946, llegaron a los compradores antes que cualquier diseño de posguerra de los tres grandes. Packard compró la compañía en octubre de 1954, y el Avanti de fibra de vidrio apareció en abril de 1962. El montaje en South Bend se detuvo el 20 de diciembre de 1963 y el último Studebaker se fabricó en Hamilton, Ontario, en marzo de 1966. Los concesionarios locales compraron el nombre Avanti y el utillaje y reanudaron el auto como Avanti II en 1965; la corporación se fusionó en Studebaker-Worthington en noviembre de 1967.