El Ignis debutó en 2000 como un hatchback pequeño del segmento B (vendido en Japón como Swift), con una variante Ignis Sport de carácter deportivo moderado y motor de 1,5 litros. Tras una pausa, Suzuki recuperó el nombre en 2016 en un microcrossover robusto y con detalles retro sobre la plataforma Heartect, con motor Dualjet de 1,2 litros, microhibridación SHVS y tracción total AllGrip opcional. En las dos épocas se insistió en el poco peso, la configuración alta y el precio asequible.
Hatchback compacto con estilo de crossover. El primer Ignis se fabricó de 2000 a 2008 (en algunos mercados también con las marcas Chevrolet Cruze y Holden Cruze) y el nombre se recuperó en 2016 para un microSUV global de estilo retro.
26años
3generaciones
3versiones
82–108rango de cv
El linaje
3 generaciones · toca cualquiera para explorarla1 versión1st gen (RG/HR)
2000–2008
1 versión1st gen Sport
2003–2005
1 versión2nd gen (global)
2016–ahora
La historia
Por qué importa el IgnisVersiones · 2nd gen (global)
1 versión · 2016–ahoraLa segunda generación de 2016 reinventó el Ignis como un microcrossover de estilo retro sobre la plataforma Heartect con el 1.2 Dualjet, mild hybrid SHVS y 4WD AllGrip opcional.
★ Versión única
Ignis 1.2 Dualjet AllGrip
Hatchback · 2016–ahora
Potencia
89 cv
Carrocería
Hatchback
Debut
2016
Producción
2016–ahora
Ver el Ignis 1.2 Dualjet AllGrip