El Wagon R debutó en 1993 y fue pionero del familiar kei alto: aprovechaba toda la altura que permite la huella kei para un habitáculo amplio y vertical que cambió la clase. A lo largo de varias generaciones fue uno de los autos kei más vendidos de Japón, más tarde incorporó la tecnología microhíbrida SHVS y dio lugar a una versión más grande de 1,0 litros para la India, también llamada Wagon R. Es práctico, eficiente y de formas cuadradas, y sigue siendo un modelo básico de la gama kei de Suzuki.
Auto kei alto que fue pionero de la carrocería vertical que aprovecha bien el espacio cuando salió en 1993. También se vende en la India en una versión más grande con motores de 1,0 a 1,2 litros.
33años
7generaciones
7versiones
54–81rango de cv
El linaje
7 generaciones · toca cualquiera para explorarla1 versión1st gen (CT/CV)
1993–1998
1 versión2nd gen (MC)
1998–2003
1 versión3rd gen (MH21/MH22)
2003–2008
1 versión4th gen (MH23)
2008–2012
1 versión5th gen (MH34/MH44)
2012–2017
1 versión6th gen (MH35/MH55)
2017–ahora
1 versiónIndia 3rd gen
2019–ahora
La historia
Por qué importa el Wagon RVersiones · India 3rd gen
1 versión · 2019–ahoraLa tercera generación para India (desde 2019) es un hatchback alto más grande, fuera de la clase kei, con motores de 1,0 y 1,2 litros pensados para el mercado indio.
★ Versión única
Wagon R 1.2 (India)
Hatchback · 2019–ahora
Potencia
81 cv
Carrocería
Hatchback
Debut
2019
Producción
2019–ahora
Ver el Wagon R 1.2 (India)