300

Tank nació como una línea de modelos dentro de la marca premium Wey de Great Wall Motor y se separó en 2021 como una submarca todoterreno independiente. El 300 fue su producto fundacional. Se mostró por primera vez en 2020 y salió a la venta en diciembre de 2020. Tiene un bastidor de largueros con chasis independiente y una caja de transferencia con reductora, con bloqueos de diferencial delantero y trasero, con un estilo retro de formas rectas dirigido de lleno al Ford Bronco y al Suzuki Jimny. La demanda en China superó tanto a la oferta que los primeros autos tenían largas listas de espera y sobreprecios en el mercado gris. Los motores empezaron con un cuatro cilindros turbo de 2,0 litros y un automático de ocho marchas de origen ZF. El híbrido enchufable Hi4-T llegó más tarde y añade un motor en la carcasa de la transmisión para unos 400 CV de potencia del sistema, manteniendo la tracción total permanente.