N210 4.7 2UZ-FE V8

N210 · 2003–20094WDEdición especial

Este 4Runner N210 lleva el V8 2UZ-FE de 4,7 L con tracción 4x4 permanente y diferencial central Torsen bloqueable. El V8 cambió durante su producción. En EE. UU. entregaba 235 CV y 320 lb-ft en el lanzamiento; después, el año modelo 2005 añadió VVT-i y subió la potencia a 268 CV, mientras que el par bajó a 315 lb-ft.

256 cvPotencia

8.0 s0-100 km/h

200 km/hVelocidad máxima

2003-2009Año

Galería

N210 4.7 2UZ-FE V8, desde todos los ángulos

Exterior

Interior

Motor

Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización

Detalles técnicos

Motor4.7L 2UZ-FE V8

Cilindrada4.7 L

Cilindros8

AlimentaciónAtmosférico

CombustibleGasolina

TransmisiónAutomática de 5 marchas

Tracción4WD

Prestaciones

Las cifras que importan

Potencia256 cv

0-100 km/h8.0 s

Velocidad máxima200 km/h

Eficiencia

Consumo14.7 L/100 km

Depósito87 L

Dimensiones y carrocería

Longitud4801 mm

Anchura1875 mm

Distancia entre ejes2789 mm

Puertas5

Plazas5

HISTORIA

El 4Runner nació en octubre de 1983 como el N60, construido sobre la pickup Hilux, y las ventas en Norteamérica comenzaron en 1984 como modelo 1984.5. En Japón, las cuatro primeras generaciones se vendieron como Hilux Surf, cuya primera generación salió a la venta en mayo de 1984. Las siguientes fueron el N120 en 1989, el N180 en agosto de 1995, el N210 en agosto de 2002 y el N280 en 2009. La sexta generación, el N500, se presentó en 2024 y sustituyó al N280.

Evolución del precio

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Récords en circuito

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