CAR.SPACE
Trueno GT APEX Hatchback 4A-GEU automatic (JP)
Toyota›AE86›AE86

Trueno GT APEX Hatchback 4A-GEU automatic (JP)

AE86 · 1986–1987Trasera

El Trueno GT Apex con automático de cuatro velocidades fue una opción tardía del AE86. El 4A-GEU de 1,6 L con doble árbol de levas desarrolla 130 PS y 149 N·m y mueve las ruedas traseras. En Japón el automático solo se ofrecía en los GT y GT Apex posteriores a 1985, por lo que es el liftback Trueno superior con caja automática.

128 cvPotencia
1986-1987Año
Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización
Detalles técnicos
Cilindrada1.6 L
Cilindros4
CombustibleGasolina
TransmisiónAutomática de 4 marchas
TracciónTrasera
Prestaciones
Las cifras que importan
Potencia128 cv
Par149 Nm
Dimensiones y carrocería
Altura · 1335 mm
Longitud · 4205 mm
Distancia entre ejes · 2400 mm
Anchura1625 mm
Puertas3
Plazas5

HISTORIA

El AE86 se fabricó de 1983 a 1987 como el Corolla Levin de tracción trasera, con faros fijos, y el Sprinter Trueno, con faros escamoteables. Ambos usaban el 4A-GE de 1,6 litros y doble árbol de levas. La versión japonesa tenía 130 PS brutos (JIS), la europea unos 124 PS (DIN netos) y el 4A-GEC norteamericano 112 CV (SAE netos). Keiichi Tsuchiya ayudó a dar a conocer el drifting con este auto, y el manga Initial D, que empezó en 1995, puso al Trueno en el centro de la historia. El cupé Toyota 86 de 2012 tomó su nombre de él.

Evolución del precio

Cargando el historial de subastas…

Récords en circuito

Cargando récords…