NZE121 XS150

HISTORIA

El Allex era la mitad de una pareja del canal Netz, vendido junto al Corolla RunX de Corolla Store, y ambos salieron a la venta el 24 de enero de 2001. Toyota los hizo cortando la parte trasera del sedán Corolla de novena generación, lo que dejó un hatchback de cinco puertas 190 mm más corto en longitud total que el sedán y por lo demás del mismo tamaño. El 1NZ-FE de 1,5 litros daba 81 kW (110 PS) a 6000 rpm con los códigos NZE121 y NZE124, un 1ZZ-FE de 1,8 litros se añadió con el restyling del 19 de septiembre de 2002, y el RS180 usaba el 2ZZ-GE de 140 kW (190 PS) a 7600 rpm como ZZE123 con caja manual de seis velocidades. El hueco de sedán en Netz que quedó libre al terminar las ventas del sedán Sprinter el 22 de diciembre de 2000 pasó al Platz, mientras que el Allex siguió al hatchback Sprinter Cielo. Takaoka y Central Motor fabricaron los autos hasta febrero de 2007, y el Auris sustituyó a ambos el 23 de octubre de 2006. Lo que separaba al Allex de su gemelo eran la versión y el acabado, no cambios mecánicos.