180G 1.8 FWD Japan (2ZR-FAE)

HISTORIA

El Auris salió a la venta a través de los concesionarios Netz el 23 de octubre de 2006 como sustituto del Corolla RunX y del Allex, y su nueva plataforma amplió la anchura hasta 1760 mm, lo que colocó al hatchback en la clase 3-number, más grande, de Japón. Toyota formó el nombre a partir del latín aurum, oro, y la palabra inglesa aura. Las ventas europeas comenzaron a principios de 2007, y la producción se repartió entre Takaoka y Kanto Auto Works en Japón, Burnaston en Inglaterra y Sakarya en Turquía. El E180 llegó el 20 de agosto de 2012, y una revisión del 6 de abril de 2015 trajo el turbo de 1,2 litros 8NR-FTS con 85 kW y 185 N·m; las versiones híbridas se sumaron el 18 de abril de 2016, cuando Toyopet Store empezó a vender el auto junto a Netz, con un consumo declarado de 30,4 km/L. La producción japonesa terminó en marzo de 2018, tras lo cual el Corolla Sport ocupó el hueco en el mercado local.