Veloz 1.5 CVT

W100 · 2021–actualidadDelantera

El Veloz se convirtió en un modelo propio en 2021, situado por encima del Avanza como el siete plazas más exclusivo. El cuatro cilindros de gasolina 2NR-VE de 1,5 L (137 N·m) mueve las ruedas delanteras mediante una caja CVT. Es 20 mm más ancho que el Avanza y tiene frenos de disco traseros, freno de estacionamiento electrónico y un cuadro digital de 7 pulgadas.

104 cvPotencia

2021Año

Galería

Veloz 1.5 CVT, desde todos los ángulos

Exterior

Ruedas

Exterior

Interior

Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización

Detalles técnicos

Cilindrada1.5 L

Cilindros4

CombustibleGasolina

TransmisiónAutomática

TracciónDelantera

Prestaciones

Las cifras que importan

Potencia104 cv

Par137 Nm

Dimensiones y carrocería

Longitud4475 mm

Anchura1750 mm

Altura1700 mm

Distancia entre ejes2750 mm

HISTORIA

Toyota y Daihatsu desarrollaron juntas el monovolumen de tres filas de acceso bajo el programa que Toyota llamó U-IMV, con el ingeniero jefe de Toyota Kaoru Hosokawa al frente del primero, y Astra Daihatsu Motor lo fabricó en Indonesia junto a su gemelo, el Daihatsu Xenia. La pareja se mostró el 11 de diciembre de 2003 y salió a la venta en enero de 2004. El F600 y el F650 que lo sustituyó en noviembre de 2011 compartían una carrocería semimonocasco poco habitual cuya mitad delantera iba sobre bastidor, lo que permitía mantener la tracción trasera y transportar cargas más pesadas. El W100 del 10 de noviembre de 2021 rompió con eso, pasando a la plataforma monocasco DNGA de Daihatsu y a la tracción delantera, y lo dirigió un ingeniero jefe de Daihatsu. En noviembre de 2018 se habían vendido unos 2,75 millones de Avanza y Xenia.

Evolución del precio

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Récords en circuito

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