GLX 2.0 1AZ-FE automatic (Australia ACM20R)

XM20 · 2001–2003Delantera

La GLX es la versión base del Avensis Verso en Australia, vendida de 2001 a 2003 como el modelo ACM20R. Este monovolumen de tracción delantera tiene el motor de gasolina de cuatro cilindros 1AZ-FE de 2,0 L que entrega 150 PS y 192 N·m, con un automático de 4 velocidades. Comparte motor con la GLX manual y la Ultima, pero la Ultima añade barras de techo mejoradas y un acabado interior superior al de la GLX.

148 cvPotencia

2001-2003Año

Galería

GLX 2.0 1AZ-FE automatic (Australia ACM20R), desde todos los ángulos

Exterior

Interior

Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización

Detalles técnicos

Cilindrada2.0 L

Cilindros4

CombustibleGasolina

TransmisiónAutomática

TracciónDelantera

Prestaciones

Las cifras que importan

Potencia148 cv

Par192 Nm

Dimensiones y carrocería

Anchura1760 mm

Distancia entre ejes2825 mm

HISTORIA

El Avensis Verso es la versión de exportación del Toyota Ipsum. El Ipsum de primera generación (XM10) comenzó a producirse en mayo de 1995 y las versiones de exportación llegaron en 1996. La segunda generación (XM20) apareció en mayo de 2001 y usó la plataforma MC. En Japón se vendió como Ipsum, mientras que los nombres de exportación incluyeron Picnic en Singapur y Hong Kong, SportsVan en Dinamarca y Avensis Verso en Europa, Australia y Nueva Zelanda. Los motores de la primera generación fueron un gasolina de 2,0 L 3S-FE y un turbodiésel de 2,2 L 3C-TE. La segunda generación usó los motores de gasolina de 2,0 L 1AZ-FE y 1AZ-FSE, el de gasolina de 2,4 L 2AZ-FE y el turbodiésel de 2,0 L 1CD-FTV. El Avensis Verso dejó de producirse en Europa en 2005 y lo sucedió el Toyota Verso europeo. La producción del Ipsum terminó en diciembre de 2009 y el modelo dejó Japón al mes siguiente. Las exportaciones australianas del Avensis Verso continuaron hasta 2010.

Evolución del precio

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Récords en circuito

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