FAW Toyota lanzó el bZ5 en China el 10 de junio de 2025, un SUV eléctrico mediano de techo tipo cupé vendido solo en ese mercado y desarrollado con BYD Toyota EV Technology, la empresa conjunta de Toyota y BYD que ya había hecho el sedán bZ3. La forma se anticipó con el concepto bZ3C en el salón de Pekín en abril de 2024. El auto e-TNGA monta paquetes Blade de fosfato de hierro y litio de BYD de 65,28 o 73,98 kWh y un motor delantero FinDreams de 200 kW y 330 N·m, para autonomías CLTC de 550 y 630 km. El primer auto salió de la nueva planta de nuevas energías de FAW Toyota en Tianjin el 16 de mayo de 2025, las preventas se habían abierto en abril, y cuatro versiones salieron a la venta desde 129 800 yuanes.
Crossover eléctrico para China (desde 2025) de FAW Toyota con batería y tracción de origen BYD, el hermano SUV del bZ3.
1años
2versiones
268cv
