2.0 CN (GAC/FAW IZOA)

AX10 · 2018–2025Delantera

En China el primer C-HR lo vendía GAC Toyota como C-HR y FAW Toyota como IZOA, que tiene una parrilla distinta. Ambos usaban un motor de gasolina de 2,0 L con CVT y tracción delantera, desde abril de 2018.

10.3 s0-100 km/h

185 km/hVelocidad máxima

2018-2025Año

Galería

2.0 CN (GAC/FAW IZOA), desde todos los ángulos

Exterior

Interior

Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización

Detalles técnicos

Cilindrada2.0 L

Cilindros4

CombustibleGasolina

TransmisiónCVT

TracciónDelantera

Prestaciones

Las cifras que importan

Par203 Nm

0-100 km/h10.3 s

Velocidad máxima185 km/h

Dimensiones y carrocería

Anchura1795 mm

Altura1565 mm

Distancia entre ejes2640 mm

Puertas5

Plazas5

HISTORIA

El C-HR nació como un concept de tres puertas en el Salón de París el 2 de octubre de 2014, ganó dos puertas más en una nueva presentación en Fráncfort en septiembre de 2015 y alcanzó su forma de producción en Ginebra el 1 de marzo de 2016 como el segundo Toyota construido sobre TNGA tras el Prius de cuarta generación. Las ventas en Japón se abrieron el 14 de diciembre de 2016 desde la planta de Iwate, con la tracción total reservada al 1,2 turbo y el híbrido 1,8 vendido solo con tracción delantera. La producción europea comenzó en Sakarya, Turquía, el 9 de noviembre de 2016, el primer híbrido ensamblado en ese país. La producción japonesa terminó en 2023, y el segundo auto, presentado en Bruselas el 26 de junio de 2023, se construyó solo en Europa. En diciembre de 2024 Toyota dijo que el C-HR iba camino de superar el millón de ventas europeas entre ambas generaciones a finales de ese año.

Evolución del precio

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Récords en circuito

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