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2.0 US/CA
Toyota›C-HR›AX10

2.0 US/CA

AX10 · 2018–2022Delantera

El C-HR de 2018 a 2022 para Estados Unidos y Canadá usaba un motor de gasolina atmosférico de cuatro cilindros y 2,0 L, el 3ZR-FAE, con CVT y tracción delantera. A diferencia del C-HR europeo, Norteamérica nunca recibió una versión híbrida. Se vendió en los años modelo 2018 a 2022.

2018-2022Año
Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización
Detalles técnicos
Cilindrada2.0 L
Cilindros4
CombustibleGasolina
TransmisiónAutomática
TracciónDelantera

HISTORIA

El C-HR nació como un concept de tres puertas en el Salón de París el 2 de octubre de 2014, ganó dos puertas más en una nueva presentación en Fráncfort en septiembre de 2015 y alcanzó su forma de producción en Ginebra el 1 de marzo de 2016 como el segundo Toyota construido sobre TNGA tras el Prius de cuarta generación. Las ventas en Japón se abrieron el 14 de diciembre de 2016 desde la planta de Iwate, con la tracción total reservada al 1,2 turbo y el híbrido 1,8 vendido solo con tracción delantera. La producción europea comenzó en Sakarya, Turquía, el 9 de noviembre de 2016, el primer híbrido ensamblado en ese país. La producción japonesa terminó en 2023, y el segundo auto, presentado en Bruselas el 26 de junio de 2023, se construyó solo en Europa. En diciembre de 2024 Toyota dijo que el C-HR iba camino de superar el millón de ventas europeas entre ambas generaciones a finales de ese año.

Evolución del precio

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Récords en circuito

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