CAR.SPACE
2.5 Sedan (INT FWD automatic)
Toyota›Camry›XV70

2.5 Sedan (INT FWD automatic)

XV70 · 2017–2024Delantera

Sedán Camry internacional de la generación XV70, con motor de gasolina de 2,5 L, tracción delantera y caja automática. Construido sobre la plataforma TNGA, es el modelo de gasolina estándar de exportación, junto a los híbridos vendidos en los mismos mercados.

2017-2024Año
Galería

2.5 Sedan (INT FWD automatic), desde todos los ángulos

2.5 Sedan (INT FWD automatic)Exterior
2.5 Sedan (INT FWD automatic)Exterior
2.5 Sedan (INT FWD automatic)Exterior
2.5 Sedan (INT FWD automatic)Exterior
2.5 Sedan (INT FWD automatic)Exterior
2.5 Sedan (INT FWD automatic)Exterior
2.5 Sedan (INT FWD automatic)Exterior
2.5 Sedan (INT FWD automatic)Exterior
2.5 Sedan (INT FWD automatic)Exterior
2.5 Sedan (INT FWD automatic)Exterior
2.5 Sedan (INT FWD automatic)Exterior
2.5 Sedan (INT FWD automatic)Exterior
2.5 Sedan (INT FWD automatic)Exterior
2.5 Sedan (INT FWD automatic)Exterior
2.5 Sedan (INT FWD automatic)Exterior
2.5 Sedan (INT FWD automatic)Exterior
2.5 Sedan (INT FWD automatic)Exterior
2.5 Sedan (INT FWD automatic)Exterior
2.5 Sedan (INT FWD automatic)Interior
2.5 Sedan (INT FWD automatic)Interior
2.5 Sedan (INT FWD automatic)Interior
2.5 Sedan (INT FWD automatic)Interior
2.5 Sedan (INT FWD automatic)Interior
2.5 Sedan (INT FWD automatic)Interior
2.5 Sedan (INT FWD automatic)Interior
2.5 Sedan (INT FWD automatic)Interior
2.5 Sedan (INT FWD automatic)Interior
2.5 Sedan (INT FWD automatic)Detalles
2.5 Sedan (INT FWD automatic)Detalles
2.5 Sedan (INT FWD automatic)Detalles
2.5 Sedan (INT FWD automatic)Detalles
2.5 Sedan (INT FWD automatic)Detalles
2.5 Sedan (INT FWD automatic)Motor
Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización
Detalles técnicos
Cilindrada2.5 L
Cilindros4
CombustibleGasolina
TransmisiónAutomática
TracciónDelantera

HISTORIA

El Camry empezó como un nombre en el Celica Camry, fabricado desde diciembre de 1979 y vendido en Japón desde enero de 1980. El primer modelo que llevó solo el nombre Camry, el V10, salió en Japón el 24 de marzo de 1982. Las exportaciones comenzaron en enero de 1983 y las ventas en EE. UU. en marzo de 1983. El XV10, más ancho, llegó en 1991, y la línea ha pasado por el XV20, XV30, XV40 y XV50 hasta el XV70 de 2017 y el XV80, que entró en producción en China en octubre de 2023.

Evolución del precio

Cargando el historial de subastas…

Récords en circuito

Cargando récords…