Corolla Axio

Toyota presentó el Corolla Axio en octubre de 2006 como el sedán Corolla de décima generación para Japón, sobre la plataforma E140 con motores de gasolina de 1,5 y 1,8 L, tracción delantera o total y CVT o caja manual. La segunda generación, la E160, siguió en mayo de 2012 y añadió un motor de 1,3 L y, desde agosto de 2013, un híbrido de 1,5 L derivado del Prius c. En 2015 llegó un motor 2NR-FKE. En 2019 el Corolla Sedan E210, más grande, lo sustituyó para los compradores particulares, pero el Axio continuó para clientes de flota y de empresa hasta que la producción terminó en octubre de 2025. Lo fabricó Central Motors en la prefectura de Miyagi. Era conocido por su tamaño compacto, sus bajos costes de uso y la opción de tracción total, adecuada para regiones nevadas.