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2.8 Royal Saloon EU (5M-E)
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2.8 Royal Saloon EU (5M-E)

S110 · 1979–1983Trasera

El seis cilindros de 2,8 L con inyección 5M-E fue el motor europeo del S110, con automático y tracción trasera. El Crown salió a la venta en Alemania en 1980. Los precios subieron con fuerza al fortalecerse el yen, y las ventas europeas habían caído en picado hacia 1982. En otros mercados de exportación, como el Sudeste Asiático, los Crown de seis cilindros llevaban carburadores.

1979-1983Año
Galería

2.8 Royal Saloon EU (5M-E), desde todos los ángulos

2.8 Royal Saloon EU (5M-E)Exterior
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2.8 Royal Saloon EU (5M-E)Exterior
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2.8 Royal Saloon EU (5M-E)Exterior
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2.8 Royal Saloon EU (5M-E)Interior
2.8 Royal Saloon EU (5M-E)Interior
Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización
Detalles técnicos
Cilindrada2.8 L
Cilindros6
CombustibleGasolina
TransmisiónAutomática de 4 marchas
TracciónTrasera
Dimensiones y carrocería
Distancia entre ejes2690 mm
Puertas4

HISTORIA

El Toyopet Crown llegó al mercado japonés en enero de 1955. En 1964 apareció el Crown Eight con un V8 de 2,6 litros, y el Century, que entró en producción en 1967, se construyó sobre esa línea V8. En julio de 2022 Toyota presentó una nueva familia Crown en cuatro carrocerías: Crossover, Sport, Sedan y Estate, y el Crossover fue el primero en venderse, el 1 de septiembre de 2022. El catálogo reúne bajo este único nombre el Crown Eight, los autos de la serie S y el Sport, aunque son máquinas muy distintas.

Evolución del precio

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Récords en circuito

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