Turbo (M-TEU)

S110 · 1980–1983Trasera

El primer Crown Turbo salió a la venta en octubre de 1980 solo para el mercado japonés. Añadió un turbocompresor e inyección electrónica al seis cilindros M de 2,0 L, con automática y tracción trasera. El turbo daba prestaciones de un motor mayor en la clase de 2,0 L y ayudaba con las emisiones frente al impuesto japonés sobre sustancias reguladas.

1980-1983Año

Galería

Turbo (M-TEU), desde todos los ángulos

Exterior

Interior

Exterior

Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización

Detalles técnicos

Cilindrada2.0 L

Cilindros6

CombustibleGasolina

TransmisiónAutomática de 4 marchas

TracciónTrasera

Dimensiones y carrocería

Longitud4690 mm

Anchura1690 mm

Distancia entre ejes2690 mm

Puertas4

Plazas5

HISTORIA

El Toyopet Crown llegó al mercado japonés en enero de 1955. En 1964 apareció el Crown Eight con un V8 de 2,6 litros, y el Century, que entró en producción en 1967, se construyó sobre esa línea V8. En julio de 2022 Toyota presentó una nueva familia Crown en cuatro carrocerías: Crossover, Sport, Sedan y Estate, y el Crossover fue el primero en venderse, el 1 de septiembre de 2022. El catálogo reúne bajo este único nombre el Crown Eight, los autos de la serie S y el Sport, aunque son máquinas muy distintas.

Evolución del precio

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Récords en circuito

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