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2.8 Royal Saloon EU (5M-E)
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2.8 Royal Saloon EU (5M-E)

S120 · 1983–1987Trasera

El S120 fue el último Crown que se vendió habitualmente en Europa. Este Royal Saloon usa el seis cilindros 5M-E de 2,8 L, un automático y tracción trasera, con la misma especificación que el Supra que se vendía allí en esa época. Los compradores suizos recibieron el 5M-E de un solo árbol de levas por su normativa de emisiones. La versión superior del S120 llevaba la suspensión independiente en las cuatro ruedas PEGASUS y TEMS.

1983-1987Año
Galería

2.8 Royal Saloon EU (5M-E), desde todos los ángulos

2.8 Royal Saloon EU (5M-E)Exterior
2.8 Royal Saloon EU (5M-E)Exterior
2.8 Royal Saloon EU (5M-E)Exterior
2.8 Royal Saloon EU (5M-E)Exterior
2.8 Royal Saloon EU (5M-E)Exterior
2.8 Royal Saloon EU (5M-E)Exterior
2.8 Royal Saloon EU (5M-E)Exterior
2.8 Royal Saloon EU (5M-E)Exterior
2.8 Royal Saloon EU (5M-E)Exterior
2.8 Royal Saloon EU (5M-E)Interior
2.8 Royal Saloon EU (5M-E)Interior
Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización
Detalles técnicos
Cilindrada2.8 L
Cilindros6
CombustibleGasolina
TransmisiónAutomática
TracciónTrasera

HISTORIA

El Toyopet Crown llegó al mercado japonés en enero de 1955. En 1964 apareció el Crown Eight con un V8 de 2,6 litros, y el Century, que entró en producción en 1967, se construyó sobre esa línea V8. En julio de 2022 Toyota presentó una nueva familia Crown en cuatro carrocerías: Crossover, Sport, Sedan y Estate, y el Crossover fue el primero en venderse, el 1 de septiembre de 2022. El catálogo reúne bajo este único nombre el Crown Eight, los autos de la serie S y el Sport, aunque son máquinas muy distintas.

Evolución del precio

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Récords en circuito

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