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3.0 Royal Saloon (6M-GE)
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3.0 Royal Saloon (6M-GE)

S120 · 1983–1987Trasera

Solo para Japón, el Royal Saloon podía pedirse con el 6M-GE de 3,0 L, un seis cilindros de doble árbol de levas y 12 válvulas, añadido en la actualización de mitad de ciclo. Venía con automático y tracción trasera. El Royal Saloon era la versión superior del S120, con suspensión electrónica TEMS y una lista completa de comodidades para las plazas traseras. El 6M-GE se convirtió en un popular trasplante a Supra y Cressida.

1983-1987Año
Galería

3.0 Royal Saloon (6M-GE), desde todos los ángulos

3.0 Royal Saloon (6M-GE)Exterior
3.0 Royal Saloon (6M-GE)Exterior
3.0 Royal Saloon (6M-GE)Exterior
3.0 Royal Saloon (6M-GE)Exterior
3.0 Royal Saloon (6M-GE)Exterior
3.0 Royal Saloon (6M-GE)Exterior
3.0 Royal Saloon (6M-GE)Exterior
3.0 Royal Saloon (6M-GE)Exterior
3.0 Royal Saloon (6M-GE)Exterior
3.0 Royal Saloon (6M-GE)Interior
3.0 Royal Saloon (6M-GE)Interior
Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización
Detalles técnicos
Cilindrada3.0 L
Cilindros6
CombustibleGasolina
TransmisiónAutomática
TracciónTrasera

HISTORIA

El Toyopet Crown llegó al mercado japonés en enero de 1955. En 1964 apareció el Crown Eight con un V8 de 2,6 litros, y el Century, que entró en producción en 1967, se construyó sobre esa línea V8. En julio de 2022 Toyota presentó una nueva familia Crown en cuatro carrocerías: Crossover, Sport, Sedan y Estate, y el Crossover fue el primero en venderse, el 1 de septiembre de 2022. El catálogo reúne bajo este único nombre el Crown Eight, los autos de la serie S y el Sport, aunque son máquinas muy distintas.

Evolución del precio

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Récords en circuito

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