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2.5 Royal Saloon (1JZ-GE)
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2.5 Royal Saloon (1JZ-GE)

S130 · 1990–1991Trasera

En agosto de 1990 la gama S130 recibió el nuevo 1JZ-GE de 2,5 L como 2500 Royal Saloon, en sustitución del Royal Saloon de 2,0 L. Se ofrecía como sedán, hardtop o familiar, con automático y tracción trasera. Una actualización de 1996 dio al 1JZ-GE distribución variable de válvulas, y más tarde el 1JZ se hizo muy conocido en el Chaser y el Supra.

178 cvPotencia
1990-1991Año
Galería

2.5 Royal Saloon (1JZ-GE), desde todos los ángulos

2.5 Royal Saloon (1JZ-GE)Exterior
2.5 Royal Saloon (1JZ-GE)Exterior
2.5 Royal Saloon (1JZ-GE)Exterior
2.5 Royal Saloon (1JZ-GE)Exterior
2.5 Royal Saloon (1JZ-GE)Exterior
2.5 Royal Saloon (1JZ-GE)Exterior
2.5 Royal Saloon (1JZ-GE)Exterior
2.5 Royal Saloon (1JZ-GE)Exterior
2.5 Royal Saloon (1JZ-GE)Exterior
2.5 Royal Saloon (1JZ-GE)Interior
2.5 Royal Saloon (1JZ-GE)Interior
Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización
Detalles técnicos
Cilindrada2.5 L
Cilindros6
CombustibleGasolina
TransmisiónAutomática de 4 marchas
TracciónTrasera
Prestaciones
Las cifras que importan
Potencia178 cv
Par235 Nm
Dimensiones y carrocería
Longitud4860 mm
Anchura1755 mm
Altura1410 mm
Distancia entre ejes2730 mm
Puertas4
Plazas5

HISTORIA

El Toyopet Crown llegó al mercado japonés en enero de 1955. En 1964 apareció el Crown Eight con un V8 de 2,6 litros, y el Century, que entró en producción en 1967, se construyó sobre esa línea V8. En julio de 2022 Toyota presentó una nueva familia Crown en cuatro carrocerías: Crossover, Sport, Sedan y Estate, y el Crossover fue el primero en venderse, el 1 de septiembre de 2022. El catálogo reúne bajo este único nombre el Crown Eight, los autos de la serie S y el Sport, aunque son máquinas muy distintas.

Evolución del precio

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Récords en circuito

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