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Royal Saloon 3.0 (2JZ-GE)
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Royal Saloon 3.0 (2JZ-GE)

S170 · 1999–2003Trasera

El Royal Saloon 3.0 usaba el seis cilindros 2JZ-GE de 3,0 L con doble árbol de levas, caja automática y tracción trasera. Era el Royal de motor mayor en una gama S170 sobre una nueva carrocería de voladizos más cortos. Los seis cilindros de 2,0, 2,5 y 3,0 L fueron las únicas opciones de gasolina de esta generación.

1999-2003Año
Galería

Royal Saloon 3.0 (2JZ-GE), desde todos los ángulos

Royal Saloon 3.0 (2JZ-GE)Exterior
Royal Saloon 3.0 (2JZ-GE)Exterior
Royal Saloon 3.0 (2JZ-GE)Exterior
Royal Saloon 3.0 (2JZ-GE)Exterior
Royal Saloon 3.0 (2JZ-GE)Exterior
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Royal Saloon 3.0 (2JZ-GE)Exterior
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Royal Saloon 3.0 (2JZ-GE)Interior
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Royal Saloon 3.0 (2JZ-GE)Interior
Royal Saloon 3.0 (2JZ-GE)Interior
Royal Saloon 3.0 (2JZ-GE)Interior
Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización
Detalles técnicos
Cilindrada3.0 L
Cilindros6
CombustibleGasolina
TransmisiónAutomática
TracciónTrasera

HISTORIA

El Toyopet Crown llegó al mercado japonés en enero de 1955. En 1964 apareció el Crown Eight con un V8 de 2,6 litros, y el Century, que entró en producción en 1967, se construyó sobre esa línea V8. En julio de 2022 Toyota presentó una nueva familia Crown en cuatro carrocerías: Crossover, Sport, Sedan y Estate, y el Crossover fue el primero en venderse, el 1 de septiembre de 2022. El catálogo reúne bajo este único nombre el Crown Eight, los autos de la serie S y el Sport, aunque son máquinas muy distintas.

Evolución del precio

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Récords en circuito

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