CAR.SPACE
China 3.0 (3GR-FE)
Toyota›Crown›S200

China 3.0 (3GR-FE)

S200 · 2009–2015Trasera

El China 3.0 combina el V6 3GR-FE de 3,0 litros con un automático y tracción trasera. Es el Crown chino de mayor motor de la época S200, vendido junto al de 2,5 litros. La generación S200 en Japón ofreció las líneas Royal, Athlete, Majesta y Hybrid, con un restyling en febrero de 2010.

2009-2015Año
Galería

China 3.0 (3GR-FE), desde todos los ángulos

China 3.0 (3GR-FE)Exterior
China 3.0 (3GR-FE)Exterior
China 3.0 (3GR-FE)Exterior
China 3.0 (3GR-FE)Exterior
China 3.0 (3GR-FE)Exterior
China 3.0 (3GR-FE)Exterior
China 3.0 (3GR-FE)Exterior
China 3.0 (3GR-FE)Exterior
China 3.0 (3GR-FE)Exterior
China 3.0 (3GR-FE)Exterior
China 3.0 (3GR-FE)Exterior
China 3.0 (3GR-FE)Exterior
China 3.0 (3GR-FE)Exterior
China 3.0 (3GR-FE)Exterior
China 3.0 (3GR-FE)Exterior
China 3.0 (3GR-FE)Interior
China 3.0 (3GR-FE)Interior
China 3.0 (3GR-FE)Interior
China 3.0 (3GR-FE)Interior
China 3.0 (3GR-FE)Interior
Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización
Detalles técnicos
Cilindrada3.0 L
Cilindros6
CombustibleGasolina
TransmisiónAutomática
TracciónTrasera

HISTORIA

El Toyopet Crown llegó al mercado japonés en enero de 1955. En 1964 apareció el Crown Eight con un V8 de 2,6 litros, y el Century, que entró en producción en 1967, se construyó sobre esa línea V8. En julio de 2022 Toyota presentó una nueva familia Crown en cuatro carrocerías: Crossover, Sport, Sedan y Estate, y el Crossover fue el primero en venderse, el 1 de septiembre de 2022. El catálogo reúne bajo este único nombre el Crown Eight, los autos de la serie S y el Sport, aunque son máquinas muy distintas.

Evolución del precio

Cargando el historial de subastas…

Récords en circuito

Cargando récords…