EL44 1.5 β (5E-FHE)

HISTORIA

Toyota lanzó el Cynos el 21 de enero de 1991 como el cupé de la familia Tercel, Corsa y Corolla II, con la misma plataforma, motores y cajas de cambios y fabricado junto a ellos en Takaoka. El doble árbol de levas de 1496 cc daba 105 PS netos, o 115 PS en la versión beta con su colector de admisión variable, con caja manual de cinco velocidades o automática de cuatro. En Estados Unidos el mismo auto se vendió como Paseo. La carrocería L50 llegó el 6 de septiembre de 1995, añadiendo un EL52 de 1,3 litros más barato junto al EL54 de 1,5, y en octubre de 1996 se sumó una versión descapotable: carrocerías reforzadas se enviaban a American Sunroof Corporation en Estados Unidos para su conversión y volvían a Japón. Toyopet Store lo vendía junto a Toyota Corolla Store, y Toyota Vista Store desde la segunda carrocería, hasta que la línea terminó en julio de 1999.