KXC10 1.5, desde todos los ángulos
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HISTORIA
Toyota puso a la venta el Deliboy el 20 de julio de 1989: una furgoneta con paso interior y morro corto en la clase de camiones pequeños, pensada para comerciantes que reparten a domicilio, ofrecida como biplaza con 750 kg de carga útil y como de dos o cinco plazas con 600 o 500 kg. Los costados planos estaban pensados para pintar publicidad, y no había dos aberturas iguales: con bisagras delanteras a la derecha, corredera a la izquierda y puertas partidas asimétricas atrás. Pasar a la zona de carga funcionaba en teoría, pero la cabina de carga medía solo 1390 mm de alto. Primero llegó un motor de gasolina de 1,5 L con manual de cinco marchas con palanca en la columna; los automáticos con palanca en la columna llegaron en marzo de 1991 y un diésel de 2 L en mayo de 1991. Honsha fabricó el KXC10V, Toyota Auto Store lo vendió y la línea se retiró en diciembre de 1995 sin sucesor.