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V6 (3.5L)

V6 (3.5L)

XU50 · 2014–2017Total

Versión con V6 de 3,5 L 2GR-FKS con inyección D-4S y automático de ocho velocidades, de hasta 295 CV desde la actualización de 2017. Se montó en el todoterreno Highlander de tracción total vendido de 2014 a 2017 y daba 361 N·m.

291 cvPotencia
2014-2017Año
Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización
Detalles técnicos
Cilindrada3.5 L
Cilindros6
CombustibleGasolina
TransmisiónAutomática
TracciónTotal
Prestaciones
Las cifras que importan
Potencia291 cv
Par361 Nm
Dimensiones y carrocería
Anchura1925 mm
Distancia entre ejes2790 mm

HISTORIA

El Highlander híbrido de Toyota se presentó en estreno mundial en el salón de Detroit en enero de 2004 y salió a la venta a mediados de 2005 como modelo 2006; Toyota lo describió como el primer SUV híbrido de siete plazas del mundo. La tercera generación hizo su debut mundial en el salón de Nueva York el 27 de marzo de 2013 y se fabricó en Princeton, Indiana. La cuarta generación llegó en Nueva York el 17 de abril de 2019, con un V6 o un híbrido de un cuatro cilindros de 2,5 litros y dos motores eléctricos. El próximo Highlander es un SUV eléctrico de tres filas con una batería de 77,0 o 95,8 kWh y hasta 315 millas de autonomía según la estimación del fabricante, que se fabricará en Georgetown, Kentucky; Toyota ahora lo llama modelo 2028 y espera que las ventas comiencen a principios de 2027.

Evolución del precio

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Récords en circuito

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