V6 (3.5L) FWD (2GR-FE)

XU50 · 2014–2016Delantera

Este Highlander XU50 es un todoterreno estadounidense de tres filas vendido de 2014 a 2016, con el V6 de 3,5 L (2GR-FE) y tracción delantera. El par es de 336 N·m, transmitido por una caja automática. La gama XU50 también tuvo un motor de cuatro cilindros de 2,7 L y un V6 híbrido. Es más largo y ancho que la generación anterior, con un diseño de crossover más convencional.

270 cvPotencia

2014-2016Año

Galería

V6 (3.5L) FWD (2GR-FE), desde todos los ángulos

Exterior

Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización

Detalles técnicos

Cilindrada3.5 L

Cilindros6

CombustibleGasolina

TransmisiónAutomática

TracciónDelantera

Prestaciones

Las cifras que importan

Potencia270 cv

Par336 Nm

HISTORIA

El Highlander híbrido de Toyota se presentó en estreno mundial en el salón de Detroit en enero de 2004 y salió a la venta a mediados de 2005 como modelo 2006; Toyota lo describió como el primer SUV híbrido de siete plazas del mundo. La tercera generación hizo su debut mundial en el salón de Nueva York el 27 de marzo de 2013 y se fabricó en Princeton, Indiana. La cuarta generación llegó en Nueva York el 17 de abril de 2019, con un V6 o un híbrido de un cuatro cilindros de 2,5 litros y dos motores eléctricos. El próximo Highlander es un SUV eléctrico de tres filas con una batería de 77,0 o 95,8 kWh y hasta 315 millas de autonomía según la estimación del fabricante, que se fabricará en Georgetown, Kentucky; Toyota ahora lo llama modelo 2028 y espera que las ventas comiencen a principios de 2027.

Evolución del precio

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Récords en circuito

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