V6 (3.5L) FWD

XU50 · 2017–2019Delantera

El Highlander con restyling de 2017 a 2019 con el V6 de 3,5 L de tracción delantera que ahora entrega 295 CV, con inyección directa y un automático de ocho velocidades. La actualización añadió el motor D-4S, 25 CV más que la unidad de 270 CV a la que sustituyó.

291 cvPotencia

2017-2019Año

Galería

V6 (3.5L) FWD, desde todos los ángulos

Exterior

Detalles

Interior

Detalles

Motor

Ruedas

Otros

Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización

Detalles técnicos

Cilindrada3.5 L

Cilindros6

CombustibleGasolina

TransmisiónAutomática

TracciónDelantera

Prestaciones

Las cifras que importan

Potencia291 cv

Par361 Nm

HISTORIA

El Highlander híbrido de Toyota se presentó en estreno mundial en el salón de Detroit en enero de 2004 y salió a la venta a mediados de 2005 como modelo 2006; Toyota lo describió como el primer SUV híbrido de siete plazas del mundo. La tercera generación hizo su debut mundial en el salón de Nueva York el 27 de marzo de 2013 y se fabricó en Princeton, Indiana. La cuarta generación llegó en Nueva York el 17 de abril de 2019, con un V6 o un híbrido de un cuatro cilindros de 2,5 litros y dos motores eléctricos. El próximo Highlander es un SUV eléctrico de tres filas con una batería de 77,0 o 95,8 kWh y hasta 315 millas de autonomía según la estimación del fabricante, que se fabricará en Georgetown, Kentucky; Toyota ahora lo llama modelo 2028 y espera que las ventas comiencen a principios de 2027.

Evolución del precio

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Récords en circuito

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