Land Cruiser 2.4T i-FORCE MAX Hybrid (US)

J250 · 2024–actualidad4WD

Este es el Land Cruiser J250 para EE. UU., vendido desde 2024 como todoterreno mediano. Tiene un cuatro cilindros turbo de 2,4 L en el sistema híbrido i-FORCE MAX, con 630 N·m de par, caja automática y tracción total. En EE. UU. el híbrido es el único sistema de propulsión que se ofrece, sin V8 y sin diésel.

322 cvPotencia

2024Año

Galería

Land Cruiser 2.4T i-FORCE MAX Hybrid (US), desde todos los ángulos

Exterior

Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización

Detalles técnicos

Cilindrada2.4 L

Cilindros4

CombustibleHíbrido

TransmisiónAutomática de 8 marchas

Tracción4WD

Prestaciones

Las cifras que importan

Potencia322 cv

Par630 Nm

Puertas5

HISTORIA

El Land Cruiser nació como un vehículo utilitario tipo Jeep: Toyota terminó su prototipo tipo Jeep en enero de 1951, y el camión de serie se vendió como Toyota Jeep BJ. En 1954 el nombre cambió a Land Cruiser, en parte porque Willys tenía la marca registrada Jeep. La serie 70, presentada en 1984 como sucesora de la longeva serie 40, se ofrecía en versiones de uso pesado y ligero. El catálogo agrupa bajo este único nombre muchas generaciones, desde el BJ y la serie 20 hasta el J250 y el J300, y abarcan distintas carrocerías y mercados.

Evolución del precio

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Récords en circuito

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