Prado J250 1958 Edition

J250 · 2024–actualidad4WDEdición especial

Versión básica de estilo clásico del Land Cruiser J250 para el mercado estadounidense, con faros redondos, asientos de tela y el sistema híbrido i-FORCE MAX, llamada así por el año en que el Land Cruiser llegó a América.

322 cvPotencia

8.1 s0-100 km/h

175 km/hVelocidad máxima

2024Año

Galería

Prado J250 1958 Edition, desde todos los ángulos

Exterior

Interior

Detalles

Motor

Exterior

Interior

Detalles

Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización

Detalles técnicos

MotorT24A-FTS 2.4L turbo I4 i-FORCE MAX hybrid

Cilindrada2.4 L

Cilindros4

CombustibleGasolina

TransmisiónAutomática de 8 marchas

Tracción4WD

Prestaciones

Las cifras que importan

Potencia322 cv

Par630 Nm

0-100 km/h8.1 s

Velocidad máxima175 km/h

Eficiencia

Consumo10.2 L/100 km

Depósito68 L

Batería1.87 kWh

Dimensiones y carrocería

Longitud4925 mm

Anchura1980 mm

Altura1935 mm

Distancia entre ejes2850 mm

Puertas5

Plazas5

HISTORIA

El Land Cruiser nació como un vehículo utilitario tipo Jeep: Toyota terminó su prototipo tipo Jeep en enero de 1951, y el camión de serie se vendió como Toyota Jeep BJ. En 1954 el nombre cambió a Land Cruiser, en parte porque Willys tenía la marca registrada Jeep. La serie 70, presentada en 1984 como sucesora de la longeva serie 40, se ofrecía en versiones de uso pesado y ligero. El catálogo agrupa bajo este único nombre muchas generaciones, desde el BJ y la serie 20 hasta el J250 y el J300, y abarcan distintas carrocerías y mercados.

Evolución del precio

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Récords en circuito

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