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2.8 Diesel (GDJ76, Japan relaunch)
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2.8 Diesel (GDJ76, Japan relaunch)

J70 (70-series) · 2023–actualidad4WD

Familiar GDJ76 del regreso de la serie 70 al mercado japonés en 2023. Usa el turbodiésel de 2,8 L 1GD-FTV con 204 PS y 500 N·m, caja automática y tracción total. La serie aniversario de 2014 usó un V6 de gasolina y caja manual, así que esta es una receta distinta.

201 cvPotencia
2023Año
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2.8 Diesel (GDJ76, Japan relaunch), desde todos los ángulos

2.8 Diesel (GDJ76, Japan relaunch)Exterior
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2.8 Diesel (GDJ76, Japan relaunch)Motor
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2.8 Diesel (GDJ76, Japan relaunch)Detalles
Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización
Detalles técnicos
Cilindrada2.8 L
Cilindros4
CombustibleDiésel
TransmisiónAutomática
Tracción4WD
Prestaciones
Las cifras que importan
Potencia201 cv
Par500 Nm
Peso2300 kg
Dimensiones y carrocería
Longitud4890 mm
Anchura1870 mm
Altura1920 mm
Distancia entre ejes2730 mm
Puertas5
Plazas5

HISTORIA

El Land Cruiser nació como un vehículo utilitario tipo Jeep: Toyota terminó su prototipo tipo Jeep en enero de 1951, y el camión de serie se vendió como Toyota Jeep BJ. En 1954 el nombre cambió a Land Cruiser, en parte porque Willys tenía la marca registrada Jeep. La serie 70, presentada en 1984 como sucesora de la longeva serie 40, se ofrecía en versiones de uso pesado y ligero. El catálogo agrupa bajo este único nombre muchas generaciones, desde el BJ y la serie 20 hasta el J250 y el J300, y abarcan distintas carrocerías y mercados.

Evolución del precio

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Récords en circuito

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