HDJ80 4.2 Turbo Diesel

J80 · 1990–19974WD

Familiar HDJ80 con el seis cilindros turbodiésel 1HD-T de 4,2 L, de 156 PS y 357 N·m, caja automática y tracción total permanente. La serie 80 se lanzó a principios de 1990 y esta versión se produjo hasta 1997. Era la opción diésel en Japón junto al FZJ80 de gasolina de 4,5 L. Australia y Europa recibieron el mismo motor.

154 cvPotencia

1990-1997Año

Galería

HDJ80 4.2 Turbo Diesel, desde todos los ángulos

Exterior

Interior

Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización

Detalles técnicos

Cilindrada4.2 L

Cilindros6

CombustibleDiésel

TransmisiónAutomática de 4 marchas

Tracción4WD

Prestaciones

Las cifras que importan

Potencia154 cv

Par357 Nm

Dimensiones y carrocería

Distancia entre ejes2850 mm

Puertas5

Plazas5

HISTORIA

El Land Cruiser nació como un vehículo utilitario tipo Jeep: Toyota terminó su prototipo tipo Jeep en enero de 1951, y el camión de serie se vendió como Toyota Jeep BJ. En 1954 el nombre cambió a Land Cruiser, en parte porque Willys tenía la marca registrada Jeep. La serie 70, presentada en 1984 como sucesora de la longeva serie 40, se ofrecía en versiones de uso pesado y ligero. El catálogo agrupa bajo este único nombre muchas generaciones, desde el BJ y la serie 20 hasta el J250 y el J300, y abarcan distintas carrocerías y mercados.

Evolución del precio

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Récords en circuito

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