E210 Levin GT 2.0 (M20C-FKS)

E210 · 2020–actualidadDelantera

Levin GT, el sedán E210 de batalla larga para China, con el motor de gasolina de cuatro cilindros y 2,0 L M20C-FKS que da 210 N·m, mueve las ruedas delanteras mediante un automático. A la venta desde 2020, lleva el motor más grande de los Levin E210, por encima de los autos turbo de 1,2 L, de 1,5 L e híbridos.

176 cvPotencia

180 km/hVelocidad máxima

2020Año

Galería

E210 Levin GT 2.0 (M20C-FKS), desde todos los ángulos

Exterior

Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización

Detalles técnicos

Cilindrada2.0 L

Cilindros4

CombustibleGasolina

TransmisiónCVT

TracciónDelantera

Prestaciones

Las cifras que importan

Potencia176 cv

Par210 Nm

Velocidad máxima180 km/h

Dimensiones y carrocería

Longitud4695 mm

Anchura1780 mm

Altura1435 mm

Distancia entre ejes2750 mm

Puertas4

Plazas5

HISTORIA

Levin es una denominación que Toyota usa dentro de la serie Corolla en China, donde mostró el auto E170 en el Salón de Pekín el 20 de abril de 2014 como el sedán de GAC Toyota junto al Corolla que fabrica FAW Toyota; en Japón la palabra solo había sido un sufijo del Corolla Levin, que terminó en julio de 2000. En aquella rueda de prensa de Pekín Toyota dijo que las versiones híbridas seguirían desde 2015 con los principales componentes híbridos fabricados en China, lo que describió como la primera vez que construiría híbridos con piezas producidas fuera de Japón. El auto E210 se mostró en Guangzhou el 16 de noviembre de 2018 como parte de la duodécima generación del Corolla sobre la plataforma GA-C, con ventas en China previstas para después de mediados de 2019, y con el Levin como variante deportiva y el Corolla como la de prestigio.

Evolución del precio

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Récords en circuito

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