Toyota lanzó el Master Ace Surf el 8 de noviembre de 1982, un familiar monovolumen de un solo volumen matriculado como turismo, sin furgoneta comercial en la gama, fabricado por Toyota Auto Body y vendido solo a través de Toyota Store, mientras que el Town Ace, mecánicamente idéntico, iba a Corolla Store y Daihatsu vendía un tercer gemelo como Delta Wide Wagon. El YR20G colocaba al conductor sobre el eje delantero y movía las ruedas traseras mediante una caja manual de cinco velocidades o automática de cuatro, con un cuatro cilindros carburado 2Y-U de 1812 cc que la tabla de Toyota valora en 95 PS. La suspensión delantera usaba doble horquilla sobre una barra de torsión, y la disposición trasera de cuatro brazos con muelles helicoidales y una barra lateral era una primicia para un familiar de cabina avanzada japonés. Cuatro faros rectangulares y grandes parachoques de poliuretano lo distinguían del Town Ace. La tracción total y un turbodiésel llegaron en agosto de 1985, la amortiguación TEMS en agosto de 1988 y la producción se detuvo en enero de 1992.
Versión familiar de gama alta del Town Ace R20 (de 1982 a 1991; Model F / Van en los mercados de exportación) con dos techos solares y tracción total.
44años
5versiones
71–96rango de cv