Passo Sette

El Passo de siete plazas salió a la venta el 25 de diciembre de 2008, y la ingeniería que había detrás no era de Toyota: las dos firmas planificaron el auto conjuntamente, después Daihatsu asumió el desarrollo y la producción y se lo suministró a Toyota como modelo OEM, mientras vendía su propia versión como Boon Luminas. Los M502E y M512E eran versiones alargadas del hatchback Passo y Daihatsu Boon de junio de 2004, con 310 mm más de distancia entre ejes, 580 mm más de longitud y 85 mm más de altura, hasta 4180 mm de largo sobre una distancia entre ejes de 2750 mm, con 4195 mm en algunas versiones, y las puertas traseras eran convencionales, de apertura delantera, y no correderas como las de un monovolumen. Se anunció un solo motor, el 3SZ-VE de 1495 cc con 80 kW (109 PS), con automático de cuatro marchas y tracción delantera o total. La planta de Daihatsu en Kioto fabricó todas las unidades, Toyota Corolla Store las vendió y la línea terminó en 2012 sin sucesor.