LA250A 0.66 Turbo

HISTORIA

El Pixis Joy fue un Daihatsu Cast rebautizado, y así lo dijo la propia Toyota: un comunicado de diciembre de 2023 sobre las irregularidades de certificación de Daihatsu menciona la pareja como Daihatsu Cast y Toyota Pixis Joy. Daihatsu diseñó, desarrolló y fabricó el auto, lanzando el Cast el 9 de septiembre de 2015 con las versiones Activa y Style, desarrolladas junto con una tercera, la Sport, que siguió a finales de octubre; Toyota tomó las mismas tres el 31 de agosto de 2016 y las llamó Pixis Joy C, Joy F y Joy S. La tecnología e:S de Daihatsu dio 30,0 km/L en el ciclo JC08 en los autos de tracción a dos ruedas sin turbo, el Smart Assist II se montó en la mayoría de las versiones, y el Joy C, de aire crossover, llevaba neumáticos 165/60R15 con 180 mm de altura libre al suelo, 30 mm más que los otros dos. Las ventas se hicieron a través de 210 empresas concesionarias, y los LA250A y LA260A salieron de la lista de precios en junio de 2023.