1.5 1NZ-FE early

XP10 · 1999–2002Delantera

El primer 1.5 1NZ-FE fue el sedán Platz con el motor más grande en Japón, vendido de 1999 a 2002 como cuatro puertas de tracción delantera. Su cuatro cilindros de gasolina de 1,5 L entrega 110 PS y 143 N·m con caja automática. Está por encima de los autos 1.0 y 1.3 de la gama XP10, y estas cifras se redujeron ligeramente en los autos posteriores.

108 cvPotencia

1999-2002Año

Galería

1.5 1NZ-FE early, desde todos los ángulos

Exterior

Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización

Detalles técnicos

Cilindrada1.5 L

Cilindros4

CombustibleGasolina

TransmisiónAutomática

TracciónDelantera

Prestaciones

Las cifras que importan

Potencia108 cv

Par143 Nm

Dimensiones y carrocería

Anchura1660 mm

Altura1500 mm

Distancia entre ejes2370 mm

Puertas4

Plazas5

HISTORIA

El Platz se lanzó en Japón en agosto de 1999 como un sedán pequeño y práctico emparentado con el Vitz. Su carrocería XP10 venía con un cuatro cilindros de gasolina 1SZ-FE de 1,0 litros, 2NZ-FE de 1,3 litros o 1NZ-FE de 1,5 litros, con cajas manuales o automáticas, y el 1,3 se ofrecía con tracción a las cuatro ruedas. En el extranjero se vendió como Echo en Norteamérica, donde también se ofreció una carrocería de dos puertas, y como sedán Yaris en otros mercados. En China se vendió como Xiali, y la versión Vela se produjo hasta 2012. Toyota sustituyó al Platz en Japón por el Belta en noviembre de 2005.

Evolución del precio

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Récords en circuito

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