Raize 1.0 Turbo (A250 Indonesia)

A200 · 2021–actualidadDelantera

El Raize 1.0 Turbo es el auto indonesio con el tres cilindros turbo de 1,0 L, que entrega 140 N·m, más que los 113 N·m del de 1,2 L. Lleva tracción delantera y caja automática, y se vende desde 2021. Su empuje más fuerte a medio régimen es la razón principal para elegirlo.

97 cvPotencia

2021Año

Galería

Raize 1.0 Turbo (A250 Indonesia), desde todos los ángulos

Exterior

Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización

Detalles técnicos

Cilindrada1.0 L

Cilindros3

CombustibleGasolina

TransmisiónAutomática

TracciónDelantera

Prestaciones

Las cifras que importan

Potencia97 cv

Par140 Nm

HISTORIA

El Raize es el gemelo de Toyota del Daihatsu Rocky, un crossover de menos de 4 metros (3.995 mm) construido sobre la plataforma DNGA de Daihatsu. Daihatsu lo mostró en el Salón del Automóvil de Tokio en octubre de 2019 como un SUV compacto sin nombre, y los gemelos salieron a la venta en Japón ese mismo día, el 5 de noviembre de 2019, el Raize desde 1.679.000 yenes. El motor de lanzamiento era un tricilíndrico turbo de 1,0 litros con 98 PS y 140 Nm, asociado a una CVT. La demanda fue fuerte: 7.484 autos en noviembre de 2019, cuarto entre los autos registrados en Japón ese mes. Indonesia fue el primer mercado en el extranjero para el Raize, con ventas desde el 30 de abril de 2021. Un híbrido en serie de 1,2 litros, el e-Smart Hybrid, se sumó a la gama japonesa el 1 de noviembre de 2021.

Evolución del precio

Cargando el historial de subastas…

Récords en circuito

Cargando récords…