XA10 RAV4 EV

XA10 · 1997–2003Delantera

El RAV4 EV de finales de los años 90 fue uno de los primeros todoterrenos eléctricos modernos de serie. Un motor de 67 CV y 190 N·m se alimentaba de una batería de níquel-hidruro metálico de 27,4 kWh, con una autonomía homologada de 95 millas. Toyota empezó con arrendamientos a flotas en 1997 y ofreció 328 unidades al público en 2002. La producción duró hasta 2003.

66 cvPotencia

1997-2003Año

Galería

XA10 RAV4 EV, desde todos los ángulos

Exterior

Motor

Exterior

Motor

Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización

Detalles técnicos

CombustibleEléctrico

TransmisiónDe una marcha

TracciónDelantera

Prestaciones

Las cifras que importan

Potencia66 cv

Par190 Nm

HISTORIA

El RAV4 surgió del concepto RAV-FOUR mostrado en el Salón de Tokio de 1989 y se presentó en Ginebra en marzo de 1994, con ventas en Japón a partir de mayo de 1994. Era un SUV compacto de tracción total con carrocería monocasco, construido con piezas de la plataforma del Corolla, y en 1997 llegó el RAV4 EV, eléctrico de batería. El primer híbrido completo llegó en 2016 con la cuarta generación, que se había mostrado en Los Ángeles en noviembre de 2012. La quinta generación llegó a Europa en 2019 sobre la plataforma New Global Architecture de Toyota, y las ventas acumuladas superaron los 10 millones a finales de febrero de 2020.

Evolución del precio

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