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LE AWD
Toyota›Sienna›XL40

LE AWD

XL40 · 2020–actualidadTotal

El LE AWD añade un motor eléctrico en el eje trasero a la Sienna de cuarta generación de acceso, de modo que el auto tiene tracción total sin árbol de transmisión hacia atrás. El híbrido de cuatro cilindros de 2,5 L rinde 245 CV en EE. UU. y usa un automático. Es la versión AWD de menor precio en una gama solo híbrida.

245 cvPotencia
2020Año
Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización
Detalles técnicos
Cilindrada2.5 L
Cilindros4
CombustibleHíbrido
TransmisiónAutomática
TracciónTotal
Potencia245 cv

HISTORIA

El Sienna relevó en Norteamérica al Previa, de motor central y tracción trasera: un monovolumen de tracción delantera sobre la mecánica del Camry que salió a la venta en 1997 como modelo del año 1998 y se ensambló en Georgetown, Kentucky, con un V6 de 3,0 litros. Los registros de plantas de Toyota cierran la producción del Sienna en Kentucky en diciembre de 2002 y la abren en Princeton, Indiana, en enero de 2003, para el XL20 del año modelo 2004, que ofreció por primera vez tracción total en un Sienna. El XL30 de 2011 añadió un cuatro cilindros junto a un V6 de 266 CV, que pasó a 296 CV para el año modelo 2017. Toyota anunció el XL40 el 18 de mayo de 2020 para el año modelo 2021 e hizo del Sienna un modelo exclusivamente híbrido, con 243 caballos antes del lanzamiento y 245 una vez certificado.

Evolución del precio

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