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N300 SR 2.7 2TR-FE 2WD
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N300 SR 2.7 2TR-FE 2WD

N300 · 2016–2023Trasera

SR básico con el cuatro cilindros de 2,7 L 2TR-FE (159 CV, 244 N·m), automático y tracción trasera, que se vendió en EE. UU. de 2016 a 2023. Es el Tacoma menos potente de la generación, pensado para trabajo ligero y uso diario más que para cargar o para pistas.

157 cvPotencia
2016-2023Año
Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización
Detalles técnicos
Cilindrada2.7 L
Cilindros4
CombustibleGasolina
TransmisiónAutomática de 6 marchas
TracciónTrasera
Prestaciones
Las cifras que importan
Potencia157 cv
Par244 Nm
Dimensiones y carrocería
Longitud5392 mm
Anchura1890 mm
Altura1793 mm
Distancia entre ejes3236 mm
Puertas4

HISTORIA

El Tacoma fue dibujado para Norteamérica por Calty Design Research en Newport Beach, y Toyota lo presentó en el Salón de Chicago el 10 de febrero de 1995 como su pickup compacta de sexta generación. Todas las unidades de la primera generación salieron de NUMMI en Fremont, California, con motores de cuatro cilindros de 2,4 y 2,7 litros y un V6 de 3,4 litros y 190 CV. La segunda generación, mostrada en Chicago el 4 de febrero de 2004 como modelo del año 2005, creció hasta la clase mediana, y el ensamblaje se extendió a Baja California, donde la producción de pickups comenzó en diciembre de 2004, y luego, en 2010, a San Antonio, cuando NUMMI se estaba cerrando. El N300 siguió en Detroit el 12 de enero de 2015 con un V6 de 3,5 litros y 278 CV. Para la cuarta generación Toyota abandonó el V6 por un 2,4 turbo de hasta 278 CV, o de 326 CV como híbrido i-FORCE MAX.

Evolución del precio

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