TF105 (2005)

TF105 season · 2005–2005Trasera

El auto de F1 más exitoso de Toyota. En 2005 Jarno Trulli logró los primeros podios de la historia del equipo con dos segundos puestos consecutivos en Malasia y Bahréin, y Toyota (Trulli, Ralf Schumacher, Zonta) sumó cinco podios y 88 puntos para terminar cuarta en el Campeonato de Constructores, el mejor resultado de la marca. Montaba el V10 RVX-05 de 3,0 L en su especificación final.

888 cvPotencia

2005-2005Año

Galería

TF105 (2005), desde todos los ángulos

Exterior

Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización

Detalles técnicos

MotorToyota RVX-05 3.0L naturally-aspirated V10

Cilindrada3.0 L

Cilindros10

CombustibleGasolina

TransmisiónToyota Secuencial de 7 marchas

TracciónTrasera

Prestaciones

Las cifras que importan

Potencia888 cv

Peso600 kg

HISTORIA

Toyota compitió en la Fórmula 1 como Panasonic Toyota Racing de 2002 a 2009, con chasis denominados de TF102 a TF109. La primera carrera fue el Gran Premio de Australia en Melbourne el 3 de marzo de 2002, donde Mika Salo terminó sexto y logró el primer punto del equipo. La mejor temporada fue 2005, cuando el TF105 fue cuarto en el campeonato de constructores, y el 20 de marzo de 2005 Jarno Trulli fue segundo en Malasia. Toyota nunca ganó una carrera: logró 13 podios y tres pole positions. El 4 de noviembre de 2009 anunció que se retiraría al final de la temporada 2009, y el presidente Akio Toyoda citó el entorno económico actual.

Evolución del precio

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Récords en circuito

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