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Venza 2.5 Hybrid FWD
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Venza 2.5 Hybrid FWD

GAC Toyota (China) · 2022–actualidadDelantera

El Venza Hybrid para el mercado chino, fabricado por GAC Toyota en Guangzhou, combina un motor de gasolina de 2,5 L con motores eléctricos y una eCVT, con tracción delantera. Está muy emparentado con el Harrier japonés, y el híbrido de tracción delantera es la entrada eficiente a la gama híbrida.

180 km/hVelocidad máxima
2022Año
Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización
Detalles técnicos
Cilindrada2.5 L
Cilindros4
CombustibleHíbrido
TransmisiónAutomática
TracciónDelantera
Velocidad máxima180 km/h
Dimensiones y carrocería
Longitud4780 mm
Anchura1855 mm
Altura1660 mm
Distancia entre ejes2690 mm
Puertas5
Plazas5

HISTORIA

La primera Venza fue un familiar alto basado en el Camry dirigido a compradores estadounidenses que pasaban de los sedanes a los crossovers. Toyota la presentó en el Salón de Detroit el 14 de enero de 2008, la fabricó en Georgetown, Kentucky, y la vendió desde el año modelo 2009 con un cuatro cilindros de 2,7 litros y 182 CV, reajustado más tarde a 181, o un V6 de 3,5 litros y 268 CV, con tracción delantera o total. El año modelo 2015 fue el último en Estados Unidos. Toyota resucitó el nombre el 18 de mayo de 2020 para un auto bastante distinto: la Venza de 2021 se fabricó en Takaoka, Japón, solo como híbrido de 219 CV y con tracción total electrónica bajo demanda de serie. La prensa la trató como el Harrier XU80 japonés con otro emblema, aunque Toyota nunca lo dijo. Se mantuvo hasta el año modelo 2024.

Evolución del precio

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