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XK50 4.0 V6 1GR-FE
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XK50 4.0 V6 1GR-FE

XK50 · 2014–2014Trasera

El V6 1GR-FE de 4,0 L de la Tundra estadounidense renovada rinde 270 CV, con propulsión trasera y caja automática. Era el motor de acceso de la gama de 2014 y el único V6, vendido en 2014 y 2015 mientras las versiones V8 cubrían el resto de la gama.

266 cvPotencia
2014-2014Año
Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización
Detalles técnicos
Cilindrada4.0 L
Cilindros6
CombustibleGasolina
TransmisiónAutomática de 5 marchas
TracciónTrasera
Potencia266 cv
Anchura2029 mm

HISTORIA

Toyota llevó la Tundra a los concesionarios en junio de 1999 como modelo 2000, una pickup de tamaño completo para Norteamérica, fabricada en la nueva planta de Princeton, Indiana, y Motor Trend la nombró Camión del Año 2000 el 20 de diciembre de 1999. El modelo 2007 llegó a los concesionarios en febrero de 2007 como Regular y Double Cab, con la CrewMax en marzo, y su V8 de 5,7 litros daba 381 CV. La tercera generación, fabricada en San Antonio, Texas, desde diciembre de 2021 como modelo 2022, abandonó el V8 por un V6 biturbo que Toyota denomina de 3,5 litros, con hasta 389 CV, y añadió un híbrido i-FORCE MAX de 437 CV. Toyota indica una capacidad máxima de remolque de 12.000 libras.

Evolución del precio

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