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XK50 5.7 V8 SR Regular Cab
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XK50 5.7 V8 SR Regular Cab

XK50 · 2014–2017Trasera

Tundra SR Regular Cab orientada al trabajo, vendida en EE. UU. de 2014 a 2017 con el V8 de 5,7 L (381 CV, 544 N·m), tracción trasera y caja automática. La Regular Cab es la carrocería de dos puertas y una sola fila de asientos y la SR es la versión base, lo que la convierte en la versión más sencilla con motor grande de la segunda generación tardía.

376 cvPotencia
2014-2017Año
Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización
Detalles técnicos
Cilindrada5.7 L
Cilindros8
CombustibleGasolina
TransmisiónAutomática de 6 marchas
TracciónTrasera
Prestaciones
Las cifras que importan
Potencia376 cv
Par544 Nm
Peso2307 kg
Dimensiones y carrocería
Longitud5814 mm
Anchura2029 mm
Altura1925 mm
Distancia entre ejes3701 mm
Puertas2
Plazas3

HISTORIA

Toyota llevó la Tundra a los concesionarios en junio de 1999 como modelo 2000, una pickup de tamaño completo para Norteamérica, fabricada en la nueva planta de Princeton, Indiana, y Motor Trend la nombró Camión del Año 2000 el 20 de diciembre de 1999. El modelo 2007 llegó a los concesionarios en febrero de 2007 como Regular y Double Cab, con la CrewMax en marzo, y su V8 de 5,7 litros daba 381 CV. La tercera generación, fabricada en San Antonio, Texas, desde diciembre de 2021 como modelo 2022, abandonó el V8 por un V6 biturbo que Toyota denomina de 3,5 litros, con hasta 389 CV, y añadió un híbrido i-FORCE MAX de 437 CV. Toyota indica una capacidad máxima de remolque de 12.000 libras.

Evolución del precio

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Récords en circuito

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