XP110 1.4 D-4D 6MT Hatchback

XP110 · 2009–2014Delantera

Urban Cruiser de tracción delantera con el turbodiésel de 1,4 L, de 90 PS y 205 N·m, y caja manual de seis velocidades, vendido en Europa de 2009 a 2014. El diésel ofrece mucho más par que los 132 N·m del motor de gasolina de 1,33 L, lo que lo convierte en la opción relajada para viajes largos.

89 cvPotencia

11.7 s0-100 km/h

175 km/hVelocidad máxima

2009-2014Año

Galería

XP110 1.4 D-4D 6MT Hatchback, desde todos los ángulos

Exterior

Interior

Exterior

Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización

Detalles técnicos

Cilindrada1.4 L

Cilindros4

CombustibleDiésel

TransmisiónManual de 6 marchas

TracciónDelantera

Prestaciones

Las cifras que importan

Potencia89 cv

Par205 Nm

0-100 km/h11.7 s

Velocidad máxima175 km/h

Peso1250 kg

Dimensiones y carrocería

Longitud3930 mm

Anchura1725 mm

Altura1525 mm

Distancia entre ejes2460 mm

Puertas5

Plazas5

HISTORIA

Urban Cruiser es un nombre que Toyota ha asociado a varios autos sin relación entre sí y no a una sola línea de modelos. Apareció primero en Europa en 2009 en el ist japonés de segunda generación del 30 de julio de 2007, un crossover de 3930 mm cuya versión 1,4 D-4D de tracción total se presentó como el turismo de tracción total con menores emisiones de CO2, 130 g/km, y que en Norteamérica se vendió como Scion xD. Un Urban Cruiser distinto, un crossover de gasolina de 3995 mm, salió a la venta en India en 2020, y la marca figura ahora también en el Hyryder, el Taisor y el Ebella allí. El auto de 2024 es otra máquina distinta: un SUV eléctrico de batería presentado el 12 de diciembre de 2024, de 4285 mm de largo, con celdas de fosfato de hierro y litio de 49 o 61 kWh y de 106 a 135 kW. Suzuki y Toyota anunciaron el 30 de octubre de 2024 que Suzuki lo había desarrollado y se lo suministraría a Toyota, con fabricación en Suzuki Motor Gujarat, en India, desde la primavera de 2025.

Evolución del precio

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Récords en circuito

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